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交通氣象站系統(tǒng)-一款智慧交通氣象管理的道路交通監(jiān)測系統(tǒng)2024天合順豐包郵

發(fā)布時間: 2024-03-15  點擊次數(shù): 176次

交通氣象站系統(tǒng)-一款智慧交通氣象管理的道路交通監(jiān)測系統(tǒng)2024天合順豐包郵【型號推薦:TH-GQX8】交通氣象站系統(tǒng)是一款集成了多種傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的道路交通監(jiān)測系統(tǒng)。它能夠?qū)崟r監(jiān)測道路環(huán)境中的溫度、濕度、風速、風向、能見度、降雨量等關(guān)鍵氣象數(shù)據(jù),以及路面狀況、交通流量等信息。這些數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)處理后,可以實時傳輸?shù)浇煌ü芾聿块T和公眾服務(wù)平臺,為交通管理決策提供科學依據(jù),同時也為公眾提供準確的交通信息,幫助人們合理安排出行。在實際應(yīng)用中,交通氣象站系統(tǒng)已經(jīng)取得了顯著成效。例如,在某些城市的主要交通干道上安裝了交通氣象站系統(tǒng)后,交通管理部門能夠及時掌握道路氣象信息,有效應(yīng)對惡劣天氣條件,顯著降低了交通事故的發(fā)生率。同時,公眾也能夠通過接收系統(tǒng)發(fā)布的實時交通信息,合理安排出行路線,避免了不必要的擁堵和延誤。

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一、產(chǎn)品簡介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸龋伙L速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向

3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器

4、標配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計,整體功耗小于10W

三、技術(shù)參數(shù)

1、能見度:測量原理氣溶膠前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,誤差±2%;2Km~10km,誤差±5%;>10km,誤差±10%)

2、風速:測量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)

3、風向:測量原理超聲波,0~360°(±1°)

4、空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃

5、空氣濕度:測量原理電容式,0~100%RH(±2%RH)

6、大氣壓力:測量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)

7、光學雨量:測量原理光電式,0~4mm/min(±4%)

8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量

型號

TH-LM12(停售)

TH-LM13

檢測距離及檢測區(qū)域直徑

2-8米;23cm

對水平線的安裝角度

30-80度

電源及功耗

DC12-24V;   0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC 至 +60 oC  ;  濕度:0 至 95%

積水厚度

-

0-10 mm

覆冰厚度

-

0-2 mm

積雪厚度

-

0-2 mm

濕滑程度

-

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態(tài)報告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象:  雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232


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